由于摩托車(chē)的牌照手續(xù)等不像汽車(chē)查的那么嚴(yán)，目標(biāo)相對(duì)較小，目前摩托車(chē)被盜丟失的情況越來(lái)越多，智勤信息認(rèn)為，摩托車(chē)主對(duì)于GPS防盜功能的需求比汽車(chē)更為迫切。那么現(xiàn)在市場(chǎng)上的普通gps定位器可否安裝在摩托車(chē)上使用呢，智勤信息認(rèn)為：完全可以。
摩托車(chē)電壓一般在14V左右，用戶(hù)如需購(gòu)買(mǎi)GPS定位器設(shè)備安裝到摩托車(chē)上需要先了解自己摩托車(chē)的電瓶電壓和所購(gòu)買(mǎi)GPS定位器的電壓范圍，如智勤T3A的供電電壓范圍為9-90V。只要摩托車(chē)電壓在設(shè)備的要求電壓范圍之內(nèi)就完全可以安裝使用。
但是，由于摩托車(chē)的電瓶相對(duì)于汽車(chē)電瓶容量較小，安裝普通的gps定位器如果長(zhǎng)時(shí)間停放可能會(huì)導(dǎo)致摩托車(chē)電瓶電量耗盡從而可能會(huì)對(duì)電瓶造成一定的損傷。為此智勤信息提供兩種解決方案：
第一種辦法是在安裝設(shè)備時(shí)不要直接接在車(chē)電瓶上，而把設(shè)備接在開(kāi)鑰匙才有電的線路上。
優(yōu)點(diǎn)：關(guān)了鑰匙不會(huì)繼續(xù)耗電，不影響車(chē)電瓶
缺點(diǎn)：1、開(kāi)鑰匙后GPS定位器從關(guān)機(jī)狀態(tài)重新搜索衛(wèi)星進(jìn)行定位需要一定的時(shí)間。2、如果車(chē)輛被人不開(kāi)鑰匙而通過(guò)其他運(yùn)輸工具運(yùn)走，由于GPS定位器并未通電，GPS將不會(huì)產(chǎn)生作用。而此種作案手法為摩托車(chē)盜竊者所慣用
第二種辦法是使用智勤信息的智能北斗/GPS定位器。
智勤信息智能北斗/GPS定位器可以直接接到摩托車(chē)車(chē)電瓶上以保證設(shè)備24小時(shí)工作，設(shè)備內(nèi)置3D運(yùn)動(dòng)傳感器，可以智能判斷車(chē)輛所處的狀態(tài)，從而在車(chē)輛靜止時(shí)大大降低設(shè)備工作頻率，減少設(shè)備耗電。而車(chē)輛一旦發(fā)生振動(dòng)，設(shè)備會(huì)自動(dòng)切換到正常工作狀態(tài)以保證車(chē)主在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛異常，追蹤車(chē)倆。例如：正常運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的車(chē)輛的定位頻率為20秒，而靜止?fàn)顟B(tài)則切換為20分鐘。
附：智能北斗/GPS定位器的工作模式
實(shí)時(shí)跟蹤模式
智能定位器從靜止開(kāi)始移動(dòng)或持續(xù)移動(dòng)中會(huì)自動(dòng)進(jìn)入/維持跟蹤模式。每次進(jìn)入跟蹤模式時(shí)會(huì)立刻上報(bào)一次數(shù)據(jù)至平臺(tái)（無(wú)論是否已經(jīng)定位）。
在跟蹤模式下會(huì)一直保持?jǐn)?shù)據(jù)連接，并且每隔20秒更新一次定位數(shù)據(jù)并上傳至平臺(tái)。
跟蹤模式下耗電較多，監(jiān)測(cè)到連續(xù)靜止3分鐘后，會(huì)自動(dòng)進(jìn)入低功耗模式。
低功耗模式（休眠模式）
智能靜止超過(guò)3分鐘后會(huì)自動(dòng)切換到低功耗模式。低功耗模式下總功耗僅3.5mA，此模式下 BDS/GPS電源關(guān)閉，GPRS 保持連接。
休眠模式下，每3分鐘自動(dòng)發(fā)送一次數(shù)據(jù)包至平臺(tái)以保持上線狀態(tài)。
休眠模式下，設(shè)備可實(shí)時(shí)接收并執(zhí)行平臺(tái)指令，一旦檢測(cè)到有振動(dòng)或移動(dòng)則會(huì)自動(dòng)切換到跟蹤模式。當(dāng)發(fā)生斷電、電池低電、振動(dòng)、位移、超速時(shí)，設(shè)備可立刻做出預(yù)設(shè)的警報(bào)（相關(guān)功能需開(kāi)啟）。
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